La permutation des pneus sans passer au garage
Les pneus avant et arrière s'usent à des rythmes différents : les permuter tous les quelques milliers de kilomètres est la façon la moins chère de faire durer un jeu. Réservez un Ally qui les permute dans votre entrée ou au bureau, serre tout au couple prescrit et vérifie l'usure pendant que les roues sont retirées.
De la demande au retour sur la route
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Choisissez une date et une heure qui vous conviennent
Réservez une courte plage à la maison ou au bureau. Beaucoup de gens la jumellent à un changement d'huile ou à un changement saisonnier pour tout régler en une visite.
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Confirmez votre véhicule et son rouage
Traction, propulsion ou quatre roues motrices : le schéma de permutation correct change. Indiquez le véhicule et l'Ally applique le bon schéma.
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L'Ally permute et serre sur place
Les roues sont retirées, déplacées à leur nouvelle position correcte et reposées au couple prescrit par le fabricant. Pressions ajustées selon l'étiquette du montant de portière. La plupart des permutations prennent 30 minutes.
Inclus avec chaque rendez-vous
- Schéma de permutation adapté à votre rouage
- Serrage des écrous de roue au couple prescrit
- Mesure de la profondeur de la bande de roulement sur les quatre pneus
- Pressions ajustées selon l'étiquette du montant de portière
- Coup d'œil aux freins et à la suspension pendant que les roues sont retirées
- Prix annoncé d'avance, sans supplément
Situations courantes
Entretien au kilométrage prévu
Vous êtes à l'intervalle indiqué dans votre manuel. Réservez une plage et continuez de rouler sur des pneus qui s'usent maintenant uniformément plutôt que par l'avant.
Jumelée à un changement d'huile
La permutation se marie parfaitement à un changement d'huile mobile : une visite, un rendez-vous, deux travaux faits dans votre entrée.
Les pneus avant s'usent plus vite
Sur une traction, les roues avant dirigent et tirent : elles s'usent en premier. Une permutation répartit la durée de vie pour que les quatre vieillissent ensemble.
Questions fréquentes
À quelle fréquence permuter mes pneus?
Un repère courant est de 8 000 à 12 000 km, ou à chaque changement d'huile. Consultez le manuel du propriétaire : certains véhicules et les pneus directionnels ont des intervalles ou des schémas particuliers.
Vérifiez-vous aussi l'usure et les pressions?
Oui. Chaque permutation comprend une mesure de la profondeur de la bande de roulement sur les quatre pneus et l'ajustement des pressions selon l'étiquette de votre véhicule, pour que vous sachiez où en est le jeu.
Pouvez-vous permuter des pneus directionnels ou étagés?
Les pneus directionnels se permutent de l'avant vers l'arrière du même côté. Les montages étagés (dimensions différentes à l'avant et à l'arrière) ne peuvent pas être permutés en croix : l'Ally confirme votre configuration et fait ce qui est correct, ou vous dit si une permutation n'apportera rien.
Équilibrez-vous les pneus pendant la permutation?
La permutation seule ne comprend pas l'équilibrage. Si vous ressentez une vibration, ajoutez l'alignement et l'équilibrage et l'Ally les équilibrera dans la même visite.
Prêt à réserver?
Choisissez la date et l'heure qui vous conviennent. Prestataires vérifiés, prix fixe annoncé d'avance, et le service réalisé là où vous êtes.