Conçu pour les entreprises, pas pour les pannes.
L'assistance routière en entreprise se joue sur la fiabilité et la rapidité. Road Ally bâtit une API RAAS (Roadside Assistance as a Service) pour que les assureurs, les concessionnaires, les fabricants de VE et les flottes autonomes améliorent les programmes qu'ils ont déjà : répartition plus serrée, capacité terrain vérifiée et données de clôture solides dans vos systèmes.
Répartition entreprise, sans centre d'appels.
La plupart des réseaux établis optimisent le volume d'appels, pas le délai d'intervention. RAAS relie vos applis, systèmes de polices et plateformes véhicule directement au réseau de répartition Road Ally : localisation et contexte du travail entrent, Ally jumelé sort, statut en direct et clôture structurée reviennent par l'API. Moins de relais, des délais prévisibles et un dossier auditable pour chaque dépannage. La même vérification, le même routage et les mêmes opérations que nous tenons partout au Canada et aux États-Unis, exposés pour les partenaires.
Fiable, efficace, responsable.
Les entreprises n'ont pas besoin d'une autre brochure. Elles ont besoin d'une couche de répartition qui tient la pression des SLA. RAAS repose sur trois engagements :
Des Allies que vous pouvez assumer
Vérification des antécédents, identité, compétences et évaluations continues. Vos clients rencontrent un opérateur vérifié, pas un contracteur inconnu.
L'Ally qualifié le plus proche
Routage GPS vers la bonne compétence (démarrage, remorquage, récupération, haute tension) avec délai estimé et statut en direct pour vos équipes et plateformes.
Prêtes pour les opérations et les réclamations
Horodatages, tarification, codes de résultat et preuves de service structurés pour les réclamations, les tableaux de bord de flotte et les équipes qualité OEM.
Le véhicule appelle. L'Ally arrive.
Les VE connectés et les flottes autonomes n'ont pas besoin d'une ligne membres. Le véhicule ou la pile de flotte appelle l'API quand il faut de l'aide : défaut, passation de sécurité ou récupération. Road Ally envoie un Ally formé pour le haute tension VE ou l'escalade autonome, accrédité, équipé et sur place pour régler ce que le logiciel ne peut pas. Votre plateforme garde la piste d'audit; nous mettons la bonne personne sur le terrain, vite.
Améliorez le programme que vous avez déjà.
Un réseau qui performe
Vous couvrez déjà l'assistance routière. RAAS resserre la répartition là où l'attente et la couverture faible alimentent plaintes et fuites en réclamations. Aide plus rapide, dossiers défendables.
Assistance à la hauteur de la marque
Tenez la promesse routière à l'achat avec une répartition efficace et vérifiée derrière votre appli ou portail, prêt pour la marque blanche à l'ouverture de l'API.
API entrante, spécialiste sortant
Le véhicule ouvre le travail par l'API; un Ally formé VE avec le bon équipement répond avec récupération, isolement haute tension et passations sûres avec le client.
Escalade initiée par la machine
Quand la pile demande un appui au sol, l'API réserve un Ally formé AV sur place pour sécuriser le véhicule, aider les passagers au besoin et renvoyer le statut à votre centre d'opérations.
Opérations en service, API en construction.
Road Ally exploite déjà répartition, vérification des Allies et infrastructure de paiement partout au Canada et aux États-Unis, le socle que les partenaires hériteront via RAAS. L'API est en développement actif; nous n'ouvrons pas encore de portail développeur en libre-service. Nous accueillons un petit groupe de partenaires de conception qui veulent une amélioration fiable d'un programme routier existant et sont prêts à façonner avec nous les points de terminaison et les SLA.
Signalez votre intérêt.
Dites-nous qui vous êtes et ce que vous bâtissez. Nous lisons chaque demande et faisons un suivi lorsqu'il y a un bon fit pour une conversation de partenaire de conception.
Court formulaire d'intérêt
Vous préférez le courriel?
Écrivez-nous directement à partners@roadally.co. Indiquez votre entreprise, votre cas d'usage et votre échéancier. Plus le contexte est clair, plus vite nous pourrons voir si RAAS convient.
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