La plus grosse mise à jour de Road Ally : réparation de pneu sans remorquage, inspections qui se déplacent jusqu'à la voiture, et la toute nouvelle appli 3.0

La plupart des voitures neuves quittent le concessionnaire sans roue de secours. Les constructeurs l'ont abandonnée pour gagner du poids, et l'ont remplacée par une trousse de scellant. Ça va, tant que la crevaison n'est pas une déchirure du flanc, que l'objet n'est pas encore planté dans la semelle, ou que la trousse ne traîne pas au fond du coffre, jamais ouverte, depuis 2021.

Et même les conducteurs qui ont une roue de secours ne sont souvent pas beaucoup mieux servis. Celle qui dort sous le plancher du coffre depuis des années a perdu sa pression en silence, ou a vieilli au point de ne plus être sûre. Parfois, elle est déjà sur la voiture depuis la dernière crevaison. Et quand la roue de secours est une galette, « réglé » est un bien grand mot : une galette est un pneu pour se rendre au garage, pas pour finir un road trip. Elle est limitée en vitesse, limitée en distance, et elle change le freinage et la tenue de route, ce qui fait beaucoup à accepter quand on est à quatre heures de la maison.

Jusqu'à cet été, chacune de ces situations voulait dire la même chose chez Road Ally : un remorquage. C'était la réponse honnête, et c'était aussi une réponse lente et coûteuse.

Ce n'est plus la seule réponse. Voici ce qui a changé.

1. La réparation de pneu sur place

Demandez une réparation de pneu sur place au moment de réserver, et votre Ally répare la crevaison là où la voiture se trouve. Rien n'est remplacé, donc aucune roue de secours n'est requise, et le pneu qui en ressort est votre vrai pneu, pas un dépannage temporaire. Si le pneu s'avère irrécupérable, votre Ally installe plutôt un pneu de remplacement sur-le-champ.

À qui ça s'adresse :

• Aucune roue de secours. Le cas le plus fréquent, et de plus en plus fréquent à chaque année-modèle.
• Une roue de secours douteuse. À plat après des années d'immobilité, visiblement endommagée, ou plus vieille que le premier propriétaire de la voiture.
• La roue de secours sert déjà. Une première crevaison a un plan B. La deuxième n'en a pas.
• Vous êtes en plein trajet et c'est une galette. Rouler les 300 derniers kilomètres au ralenti, puis acheter un pneu dans une ville inconnue de toute façon, ce n'est pas un plan. Une réparation garde votre voyage à l'horaire, sur un pneu pleine force.
• Vous pourriez la changer, mais pas ici. Savoir changer un pneu est une chose. Le faire sur l'accotement d'une autoroute pendant que le trafic défile à 110, c'en est une autre.

Dans chacun de ces cas, une réparation remet votre vrai pneu sous la voiture, et votre trajet continue comme prévu.

Deux choses à savoir avant de réserver :

• Donnez-nous la dimension inscrite sur le flanc de votre pneu, par exemple 225/65R17, pour que votre Ally arrive avec un pneu qui fait vraiment.
• Le pneu de remplacement est facturé séparément du déplacement. La réparation, c'est le déplacement.

Le remorquage demeure la solution de repli si le pneu ne peut pas être sauvé et que vous préférez ne pas acheter un pneu au bord de la route. C'est maintenant vous qui choisissez, au lieu d'être dirigé par défaut vers l'option la plus coûteuse.

2. Des inspections de véhicule en trois forfaits

Réserver une inspection, c'était une offre unique et indifférenciée. Il y en a maintenant trois, pour que vous ne payiez pas un essai routier et une documentation photo quand tout ce qu'il vous faut est une liste de vérification de sécurité.

Standard couvre la liste de vérification de sécurité provinciale ou d'État, le système de freinage, la suspension et la direction, l'état et l'usure des pneus, les phares, clignotants, essuie-glaces et vitres, et se conclut par un rapport écrit : conforme, à surveiller ou non conforme.

Full ajoute un balayage diagnostique OBD-II avec les codes expliqués en langage clair, un test de la batterie et du système de charge, les niveaux et l'état des liquides, les courroies et les durites, et un essai routier là où c'est permis.

VIP ajoute des constats documentés par photos, une revue du compartiment moteur et du dessous de caisse, un rapport d'état pièce par pièce avec priorités de réparation, et une revue des résultats avec le technicien qui a fait le travail.

Le technicien se déplace jusqu'à la voiture, où qu'elle soit. Y compris l'entrée d'un vendeur particulier ou la cour d'un concessionnaire, ce qui est tout l'intérêt si vous essayez de décider d'acheter ou non.

Quand le rapport est prêt, il arrive par courriel avec un lien de téléchargement sécurisé : vous avez le document, pas un résumé verbal dont vous vous souvenez à moitié.

3. Une vraie heure d'arrivée plutôt qu'une ligne droite

L'heure d'arrivée qu'on vous montrait était une estimation à vol d'oiseau. Elle ignorait les rivières, les sens uniques, et le fait que personne ne conduit à vol d'oiseau.

L'écran de votre Ally trace maintenant le vrai trajet routier jusqu'à vous, et l'heure d'arrivée affichée est calculée à partir de ce trajet. Quand un trajet ne peut pas être calculé, on retombe sur une distance à vol d'oiseau et on l'indique honnêtement, plutôt que d'afficher en douce un chiffre qu'on ne peut pas défendre.

4. Une préautorisation, pas un débit

Le paiement dans l'appli autorise maintenant le montant au lieu de le débiter. L'argent est retenu sur votre carte et encaissé quand le travail est réellement fait.

Si la demande est annulée avant qu'on se déplace, la retenue est simplement libérée. C'est une annulation d'autorisation, pas un remboursement : vous n'attendez pas un délai de remboursement pour de l'argent qui n'a jamais quitté votre compte.

5. Des rendez-vous le jour même

Vous pouvez maintenant réserver un service planifié pour aujourd'hui, tant que la plage horaire choisie est encore devant vous dans le fuseau horaire du lieu de service. Avant, la première plage disponible était demain, ce qui n'aidait pas si votre inspection ou votre vidange devait se faire avant la fin de semaine.

6. Des mises à jour de statut qui arrivent vraiment

Quand notre équipe de répartition fait avancer votre demande, la marque en cours, ou la rediffuse pour vous trouver une meilleure correspondance, on vous le dit. Avant, ces changements se faisaient en silence de notre côté, et vous restiez à rafraîchir l'appli.

Vous recevez aussi un rappel de rester joignable une fois qu'un Ally vous est assigné, parce que la cause la plus fréquente d'un sauvetage qui piétine, c'est un conducteur qui s'est éloigné de son téléphone.

7. Changez de véhicule au moment de payer

Si vous gardez plus d'un véhicule à votre compte, vous pouvez changer le véhicule concerné au moment de payer, au lieu de reculer tout au long du parcours et de recommencer.

8. Road Ally parle français

Le site web au complet est maintenant offert en français (fr-CA). Tout comme les courriels qu'on vous envoie, les parcours de réservation et de suivi, la boutique et les cartes-cadeaux, et nos ententes juridiques.

Le répartiteur IA parle français lui aussi. Si vous appelez, textez ou clavardez sur notre site en français, il répond en français et réserve en français.

9. Voici notre répartiteur IA

En voici une qu'on fait tourner discrètement depuis des mois sans jamais vous en parler : quand vous appelez ou textez le 1-888-807-ALLY (1-888-807-2559), c'est un répartiteur IA qui répond. Première sonnerie, pas de musique d'attente, pas de menu téléphonique, pas de « votre appel est important pour nous » à 3 h du matin sur une autoroute en février.

Ce n'est pas un robot qui récite un script. Il pose les questions qui comptent vraiment pour vous envoyer le bon Ally (la marque, la couleur, la plaque, si vous avez une roue de secours), réserve le service et prend le paiement de façon sécurisée par texto. Il répond aussi au clavardage sur notre site. Il parle français et anglais, et change de langue dès que vous le faites. Et quand une situation demande un jugement humain, il vous passe à une vraie personne au lieu de faire semblant.

Pas besoin de l'appli, d'un compte, ni d'autre chose qu'un signal téléphonique. C'est le but : les pires moments sur le bord de la route sont exactement ceux où on a le moins de patience pour télécharger quoi que ce soit.

10. L'appli elle-même est neuve : Road Ally 3.0

La plus grosse mise à jour qu'on ait jamais livrée est maintenant sur l'App Store et sur Google Play. La version 3.0 est une appli reconstruite, pas rapiécée, et elle repose sur une idée simple : Road Ally devrait être utile à chaque trajet, pas seulement les mauvais.

Un accueil repensé, et le mode sombre. L'écran d'accueil a été reconstruit autour de votre véhicule et de ce qui se passe en ce moment, et l'appli respecte enfin le réglage d'apparence de votre téléphone. Choisissez Système, Clair ou Sombre dans le profil, ou laissez-la simplement suivre votre téléphone.

Le check-in de sécurité. Un trajet tard le soir, une rencontre avec un inconnu de Marketplace pour aller voir une voiture, une longue route en solo? Programmez un check-in avant de partir et ajoutez vos contacts d'urgence. Confirmez « Je suis en sécurité » directement depuis l'écran verrouillé quand le minuteur se termine. Si vous le manquez, après une courte période de grâce, on texte vos contacts avec votre note et votre dernière position connue. Vous pouvez le faire se répéter à intervalle pour les longs trajets, et il peut même se terminer tout seul quand vous arrivez à destination.

Partager mon sauvetage. En attente d'un Ally? Envoyez un lien de suivi en direct à un proche pour qu'il regarde le sauvetage se dérouler au lieu d'attendre vos textos.

Préparation pour l'hiver. Une liste de vérification et un score pour votre véhicule, des pneus à la batterie, avec tout ce qui manque à un tap d'être réservé. Demandez à n'importe quel Canadien : le moment de regarder ça, c'est avant la première bordée, pas pendant.

Historique du véhicule. Chaque service et chaque rendez-vous complétés, par véhicule, au même endroit, avec les totaux, et le tout partageable. Pratique pour vos dossiers aujourd'hui, et très pratique le jour où vous vendrez la voiture.

Enregistrer notre numéro. Un tap enregistre notre ligne de répartition, le 1-888-807-ALLY, dans vos contacts. Le moment où vous en aurez besoin est le pire moment pour le chercher.

Snap-a-light. Un témoin mystérieux au tableau de bord? Prenez-le en photo et l'appli vous dit ce que c'est, à quel point c'est sérieux, et quoi faire, avec un raccourci pour réserver le bon service si ça demande une intervention. Vous avez droit à quelques analyses par mois, soit à peu près autant de témoins mystérieux que quiconque devrait croiser.

Tout ce qui précède est en service dès maintenant, dans l'appli et sur le site. Si vous n'avez pas ouvert Road Ally depuis quelques mois, ça vaut le coup d'œil.